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photo BMW Zシリーズ Z4 E85

BMW Z シリーズ

Z4 E85 ロードスターZ4 E86 クーペ

若干ラグジャリー路線へ方向転換

BMW Z4は、Zシリーズの3代目でZ4としては初代モデルになります。

全グレードが直6エンジンを搭載し、若干ラグジャリー路線へ方向転換しています。

2005年に2000cc直列4気筒エンジンも追加されています。

古典的なリアよりのドライビングポジションと相まってマニアックなドライビングフィールを楽しめる車です。

50対50の前後重量配分により、フロントミッドシップの他のスポーツカーに引けを取らないピュアなハンドリングを楽しめる車となっています。

2006年のマイナーチェンジで、クローズドルーフの「Z4クーペ」が加わりました。

走りが命
後期型をオススメ

北海道ではソフトトップのオープンカーは、セカンドカーとしてでないと少し厳しいかもしれませんが、夏のいい季節には最高のドライブを楽しめる車です。

実用性を排し、狙ったラインを性格にトレースするために特化した設計は、BMWで最も「駆け抜ける歓び」を感じられる車かもしれません。

2006年のマイナーチェンジで、それまで上級グレードにしか装備されていなかった電動オープン機能が全車に標準装備されています。

走りが命の車ですので、程度がいい車両が多い後期型をオススメしています。

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    BMW Zシリーズ Z4 E86

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    BMW Zシリーズ Z4 E86

スペック・装備仕様

新車時価格 4,390,000円
乗員定員 2名
型式 ABA-BU25
全長×全幅×全高 4,100×1,780×1,285mm
ホイールベース 2,495mm
トレッド前/後 1,475/1,525mm
車両重量 1,400kg
エンジン型式 N52B25A
最高出力 177ps(130kW)/5,800rpm
最大トルク 23.5kg・m(230N・m)/3,500~5,000rpm
種類 直列6気筒DOHC
総排気量 2,496cc
過給機 なし
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 55リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費 10.2km/リットル
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) セントラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 225/50R16
タイヤサイズ(後) 225/50R16
最小回転半径 4.9m
駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
装備
エクステリア HIDヘッドライト/電動ソフトトップ/前後フォグ
インテリア シートヒーター付き電動シート/オートエアコン/DVDナビゲーション/電動パワーステアリング
セーフティ
  • デュアル/サイド/ITSヘッドエアバッグ
  • DSC(ダイナミック・スタビリティー・コントロール)
  • DBC(ダイナミック・ブレーキ・コントロール)
  • 盗難防止装置
グレード一覧
  • 2.2i
  • 2.5i
  • 2.5si
  • 3.0i
  • 3.0si

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