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photo BMW7シリーズ E65

BMW 7 シリーズ

E65 ノーマルホイールベースE66 ロングホイールベース

大胆かつ個性的なスタイリング

BMW 7シリーズの4代目となるE65は、ダイナミックドライブ(油圧制御によるロール角の自動調整)、バルブトロニックエンジン、iDriveなどの先進テクノロジーをいち早く投入されたモデルです。

大胆かつ個性的なスタイリングは、見るものを圧倒する存在感があります。

2005年のマイナーチェンジ前後で、ボディ前後のスタイリングが大きく異なるのも特徴です。

先進の電子制御デバイスを駆使したFRの走りは、ビッグセダンとしてもBMWのスポーツマインドを裏切りません。大型化したボディにより、居住性とトランク容量も大幅にアップ。

スタイリング、インテリア、装備など他メーカーの多くが見本としたBMWの先進性を象徴するフラッグシップモデルです。

革新的な装備
最終型がオススメ

新車時1000万円の車が、かなり状態のいいものでも150万円で買えるなんて・・これぞ中古車の醍醐味ですね!

前期型はお買い得感は高いですが、初期生産モデルは電気系のトラブルが多く故障に泣く人も多いようです。
BODEN(ボーデン)ではトラブルの比較的少ない後期型モデルをおすすめしています。
2005年のマイナーチェンジでフェイスリフトが行われ、より万人受けするフロントマスクとなりました。
今でも通用する革新的な装備が多い最終型がオススメですよ!

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    BMW7シリーズ E66

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スペック・装備仕様

新車時価格 11,500,000円
乗員定員 5名
型式 ABA-HL48
全長×全幅×全高 5,040×1,900×1,490mm
ホイールベース 2,990mm
トレッド前/後 1,580/1,595mm
車両重量 2,040kg
エンジン型式 N62B48B
最高出力 367ps(270kW)/6,300rpm
最大トルク 50.0kg・m(490N・m)/3,400rpm
種類 V型8気筒DOHC
総排気量 4,798cc
過給機 なし
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 88リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費 7.3km/リットル
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 245/50R18
タイヤサイズ(後) 245/50R18
最小回転半径 6.1m
駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
装備
エクステリア HIDヘッドライト/前後フォグランプ/アダプティブヘッドライト/ソフトクローズドア(フロント・リヤ)/オートマチックトランク
インテリア フロント・リヤベンチレーションシート/フロント・リヤコンフォートシート/電動リヤ・サイドウィンドーブラインド/オートクルーズコントロール/ダイナミックドライブ(アクティブシャシーコントロール)
セーフティ
  • DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール
  • EBV/エレクトロニック・ブレーキ・フォース・ディストリビューション
  • ブレーキアシスト
  • 盗難防止システム
グレード一覧
  • 735i
  • 740i
  • 745i
  • 750i
  • 750li
  • 760li

【BM 7シリーズ(7_SERIES)740i ダイナミック・スポーツ・エディション(2008年10月)カタログ・スペック情報 特別・限定 (E65)より】

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