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photo BMW1シリーズ E87

BMW 1 シリーズ

E87 5ドアE82 クーペE88 カブリオレ

コンパクトなボディながら爽快な走り

BMW 1シリーズとしては初代となるBMW E87は、2004年にエントリーモデルとして発表されました。コンパクトなボディサイズながら、FRレイアウトの走りは、3シリーズと変わらない走りを楽しめます。装備内容も上位車種並みです。

全長4240ミリ・全幅1750ミリ以内に収まる車幅は、日本の狭い道路にも一番マッチして使い勝手も良好です。欧州におけるCセグメントでは唯一のFRカーとなっています。

5ドアハッチバックモデルの後席は、やや狭いですが実用上問題なく、トランク容量も330Lを確保しています。シートを倒せば1150Lの大容量となります。

2008年からクーペE82もラインナップ追加となっています。

BMW 135iは、1500キロ台の車重と308馬力のパワーで、場面によっては、E90-M3を上回るスプリンターぶりを発揮します。

運転が楽しくなること
間違いなし!

初代1シリーズ(E87型)は2004年の登場と、比較的新しいモデルですので良質な中古車も多く出回っています。
スポーティーな内外装・足回りを施した「Mスポーツ」が人気があるようです。
初期型であれば低走行・高品質の良質中古車でも100万円前後から購入できますので、初めてのBMW、初めての輸入車という方にもおすすめです。

故障も少なく、大変乗りやすい車ですので、「どこにでもある普通の車」であるFFコンパクト(ホンダ・フィットやVW・ゴルフ)を買うよりも、「人とは違ったこだわり」を見せるのもいいのではないでしょうか?
クラス唯一のFRは、運転が楽しくなること間違いなしです。雪道も全く問題なく走りますよ。

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    BMW1シリーズ E82

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    BMW1シリーズ E88

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    BMW1シリーズ E88

スペック・装備仕様

新車時価格 2,990,000円
乗員定員 5名
型式 LBA-UE16
全長×全幅×全高 4,240×1,750×1,400mm
ホイールベース 2,660mm
トレッド前/後 1,485/1,495mm
車両重量 1,390kg
エンジン型式 N43B16A
最高出力 122ps(90kW)/6,000rpm
最大トルク 16.3kg・m(160N・m)/4,250rpm
種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1,599cc
過給機 なし
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費 13.6km/リットル
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 195/55R16
タイヤサイズ(後) 195/55R16
最小回転半径 5.1m
駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
装備
エクステリア HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/リアフォグランプ
インテリア HDDナビ/フルオートエアコン/レインセンサー/オートライト
セーフティ
  • DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)
  • CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール)
  • CBS(コンディション・ベースド・サービス)
グレード一覧
  • 116i
  • 118i
  • 120i
  • 130iMスポーツ
  • 120iクーペ
  • 135iクーペ
  • 120iカブリオレ

【BMW 1シリーズ(1_SERIES)120i クーペ(2011年6月)カタログ・スペック情報 (E87)より】

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